Keikyu Corp
¥1.182,50
27 ກ.ຍ., 17 ໂມງ 45 ນາທີ 36 ວິນາທີ GMT+9 · JPY · TYO · ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບ
ຮຸ້ນຫຼັກຊັບທີ່ມີລາຍຊື່ໃນ JPສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ JP
ປິດກ່ອນໜ້າ
¥1.166,50
ຂອບເຂດລາຄາໃນມື້
¥1.174,00 - ¥1.193,50
ຂອບເຂດລາຄາໃນປີ
¥1.058,50 - ¥1.455,00
ມູນຄ່າຮຸ້ນຕາມລາຄາຕະຫຼາດ
326,09 ຕື້ JPY
ປະລິມານສະເລ່ຍ
889,17 ກີບ
ອັດຕາ P/E
3,74
ເງິນປັນຜົນ
1,27%
ຕະຫຼາດຂັ້ນຕົ້ນ
TYO
ຄະແນນການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ CDP
B
ຂ່າວຕະຫຼາດ
ການເງິນ
ໃບລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບ
ລາຍໄດ້
ລາຍໄດ້ສຸດທິ
(JPY)ມິ.ຖ. 2024ການປ່ຽນແປງ ປ/ປ
ລາຍໄດ້
72,86 ຕື້17,44%
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການດຳເນີນການ
10,35 ຕື້6,50%
ລາຍໄດ້ສຸດທິ
6,90 ຕື້85,30%
ສ່ວນແບ່ງກຳໄລສຸດທິ
9,4657,67%
ລາຍໄດ້ຕໍ່ຮຸ້ນ
EBITDA
ອັດຕາອາກອນທີ່ມີຜົນ
4,29%
ຊັບສິນທັງໝົດ
ໜີ້ສິນທັງໝົດ
(JPY)ມິ.ຖ. 2024ການປ່ຽນແປງ ປ/ປ
ເງິນສົດ ແລະ ລົງທຶນໄລຍະສັ້ນ
94,65 ຕື້143,99%
ຊັບສິນທັງໝົດ
1,03 ລ້ານລ້ານ12,32%
ໜີ້ສິນທັງໝົດ
675,93 ຕື້5,15%
ຫຸ້ນທຶນທັງໝົດ
358,87 ຕື້
ຮຸ້ນທີ່ຄ້າງຈ່າຍ
274,29 ລ້ານ
ລາຄາຕໍ່ມູນຄ່າທາງບັນຊີ
0,90
ລາຍຮັບຈາກຊັບສິນ
ລາຍຮັບຈາກທຶນ
ການປ່ຽນແປງສຸດທິເປັນເງິນສົດ
(JPY)ມິ.ຖ. 2024ການປ່ຽນແປງ ປ/ປ
ລາຍໄດ້ສຸດທິ
6,90 ຕື້85,30%
ເງິນສົດຈາກການດໍາເນີນງານ
ເງິນສົດຈາກການລົງທຶນ
ເງິນສົດຈາກການເງິນ
ການປ່ຽນແປງສຸດທິເປັນເງິນສົດ
ການເງິນສະພາບຄ່ອງ
ກ່ຽວກັບ
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899. It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama. The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010. Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
ສ້າງຕັ້ງ
25 ກ.ພ. 1898
ສໍານັກງານໃຫຍ່
ພະນັກງານ
8.587
ຄົ້ນຫາ
ລຶບລ້າງການຊອກຫາ
ປິດການຊອກຫາ
ແອັບຂອງ Google
ເມນູຫຼັກ